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人民智行——時(shí)代之輪，智行致遠(yuǎn)

時(shí)代之輪，智行致遠(yuǎn)。
新能源汽車疾馳，低空經(jīng)濟(jì)崛起，網(wǎng)約車與共享經(jīng)濟(jì)交織，人類出行正在經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的變革。汽車，不再只是交通工具，更演進(jìn)為智慧終端的核心與能源轉(zhuǎn)型的支點(diǎn)；當(dāng)空域與地面的聯(lián)通加強(qiáng)，立體路網(wǎng)由此打開(kāi)想象空間……我們熟悉的時(shí)空，正被這場(chǎng)出行革命重新定義。
《證券時(shí)報(bào)》開(kāi)設(shè)“人民智行”專欄，以客觀的報(bào)道、專業(yè)的洞察、深度的思考，全景呈現(xiàn)這場(chǎng)席卷出行領(lǐng)域的智能化、綠色化革命。

人民智行——時(shí)代之輪，智行致遠(yuǎn)

鋰價(jià)上漲向產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)上下游博弈加劇

2月25日，鋰電池指數(shù)震蕩走高，杉杉股份、五礦新能、盛新鋰能等個(gè)股漲幅居前。在行業(yè)層面，2025年四季度以來(lái)，鋰電原材料價(jià)格持續(xù)攀升，并已沿產(chǎn)業(yè)鏈向下傳導(dǎo)。圖蟲(chóng)...

鋰電鋰價(jià) 產(chǎn)業(yè)鏈

證券時(shí)報(bào) 02-26 08:43
造車新勢(shì)力進(jìn)入盈利季開(kāi)啟精耕細(xì)作新賽段

歷經(jīng)“燒錢”擴(kuò)張與激烈廝殺之后，中國(guó)頭部造車新勢(shì)力首次進(jìn)入盈利季。近期，蔚來(lái)發(fā)布四季度盈利預(yù)告，小鵬也釋放季度盈利信號(hào)，零跑等企業(yè)更是錨定年度盈利目標(biāo)……作為革...

蔚來(lái)汽車小鵬汽車理想汽車

證券時(shí)報(bào)·e公司王小偉 02-12 08:19
規(guī)模增長(zhǎng)效益承壓中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)加速換道超車

2025年，中國(guó)車企加速電動(dòng)化、智能化、新能源化以及國(guó)際化，呈現(xiàn)規(guī)模增長(zhǎng)與效益下滑的發(fā)展態(tài)勢(shì)，中國(guó)汽車業(yè)利潤(rùn)率降至十年來(lái)最低。受訪專家告訴證券時(shí)報(bào)記者，利潤(rùn)率走...

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè) 電動(dòng)化智能化

證券時(shí)報(bào)·e公司嚴(yán)翠 02-06 08:22
合資車企分化加劇本土化與智能化轉(zhuǎn)型迎大考

過(guò)去的一年，合資車企在華發(fā)展的態(tài)勢(shì)可謂是“冰火兩重天”。一些合資車品牌憑借深度本土化的電動(dòng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)企穩(wěn)，而部分猶豫不決的品牌則在市場(chǎng)份額下滑的壓力下加速被邊...

合資車企本土化智能化轉(zhuǎn)型

證券時(shí)報(bào)·e公司梅雙 01-31 08:00
滲透率連續(xù)四個(gè)月突破30% 新能源商用車邁入市場(chǎng)主導(dǎo)新階段

2025年，新能源商用車市場(chǎng)迎來(lái)高光時(shí)刻，成為汽車賽道中“最靚的仔”。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年我國(guó)新能源商用車銷量達(dá)95.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.5%...

新能源商用車市場(chǎng)滲透率電動(dòng)卡車

證券時(shí)報(bào) 01-22 09:12
內(nèi)存、金屬、電池漲價(jià)潮共振車企打響供應(yīng)鏈成本“防御戰(zhàn)”

在智能化與電動(dòng)化雙輪驅(qū)動(dòng)下，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)一場(chǎng)前所未有的供應(yīng)鏈成本考驗(yàn)——來(lái)自內(nèi)存、金屬、電池等環(huán)節(jié)的漲價(jià)壓力，越發(fā)明顯地籠罩在車企成本側(cè)。存儲(chǔ)芯片價(jià)格飆升與供...

內(nèi)存金屬電池

證券時(shí)報(bào)·e公司王小偉 01-14 08:20
車市進(jìn)入高銷量低增長(zhǎng)周期行業(yè)從拼價(jià)格轉(zhuǎn)向拼價(jià)值

盡管賬期承諾與“反內(nèi)卷”懸于頭頂，2025年的中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量依然創(chuàng)下新紀(jì)錄。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，去年前11個(gè)月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量累計(jì)完成3123.1萬(wàn)輛和3112...

汽車行業(yè) 高銷量低增長(zhǎng)周期新能源汽車

證券時(shí)報(bào) 王小偉 01-06 07:59
光洋股份牽手孔輝汽車推進(jìn)智能駕駛業(yè)務(wù)布局

12月24日晚，光洋股份(002708)公告，公司于2025年12月23日與浙江孔輝汽車科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“孔輝汽車”）簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，針對(duì)智能...

光洋股份孔輝汽車智能駕駛

證券時(shí)報(bào)·e公司嚴(yán)翠 2025-12-24 18:44
新能源車企競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向存量市場(chǎng)！“復(fù)購(gòu)”成為新增長(zhǎng)引擎

從早期主打續(xù)航數(shù)字的“里程競(jìng)賽”，到如今智能座艙的“科技比拼”，新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)正在悄然轉(zhuǎn)移。而這一次，新能源車企的目光從“拓荒爭(zhēng)奪”的增量市場(chǎng)，轉(zhuǎn)向了...

新能源汽車復(fù)購(gòu)政策存量市場(chǎng)

e公司 2025-12-25 14:04
需求增長(zhǎng)遇上“心臟”梗阻全球航空產(chǎn)業(yè)鏈修復(fù)路漫漫

超過(guò)5300架的飛機(jī)交付缺口、17000架的積壓訂單，停航飛機(jī)數(shù)量連續(xù)創(chuàng)下歷史高位……2025年歲末，全球航空產(chǎn)業(yè)需求反彈，卻被供需矛盾拖入一場(chǎng)漫長(zhǎng)博弈。國(guó)際航...

證券非銀金融國(guó)泰航空

證券時(shí)報(bào) 王小偉 2025-12-17 08:23
提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性的“他山之石”

全球航空業(yè)在“需求反彈”與“供給梗阻”的峽谷中跋涉，行業(yè)集體陷入焦慮。這場(chǎng)“壓力測(cè)試”驗(yàn)證了構(gòu)建韌性產(chǎn)業(yè)鏈的必要性，從現(xiàn)階段來(lái)看，這種必要性甚至已經(jīng)高于效率競(jìng)爭(zhēng)...

航空業(yè) 供應(yīng)鏈危機(jī) 產(chǎn)業(yè)鏈韌性

證券時(shí)報(bào) 王小偉 2025-12-17 08:23
燃油車入局智能化傳統(tǒng)品牌積極推進(jìn)“油電同智”

由于智能化需要電能提供支撐，過(guò)去智能化往往與電動(dòng)化、新能源車相關(guān)聯(lián)。如今，隨著消費(fèi)者對(duì)智駕需求的日益增長(zhǎng)，以及新能源車市占率的不斷提升，傳統(tǒng)燃油車開(kāi)始加速智能化...

微博燃油品牌

證券時(shí)報(bào) 2025-12-11 09:24
年終行情懸而未決“后補(bǔ)貼時(shí)代”車市淘汰賽鳴笛

2025年底，中國(guó)汽車市場(chǎng)能否出現(xiàn)預(yù)期中的“翹尾行情”懸而未決，在政策退坡和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的多重壓力下，多數(shù)車企判斷市場(chǎng)不確定性有所增強(qiáng)。明年將正式進(jìn)入“后補(bǔ)貼時(shí)代”...

中國(guó)汽車市場(chǎng) 后補(bǔ)貼時(shí)代車市競(jìng)爭(zhēng)

證券時(shí)報(bào) 2025-12-05 09:04
從造車到造“人”車企發(fā)出人形機(jī)器人量產(chǎn)信號(hào)

當(dāng)汽車工廠流水線上的機(jī)械臂將核心部件裝配進(jìn)一具仿生軀干，一場(chǎng)由車企主導(dǎo)的人形機(jī)器人卡位戰(zhàn)已悄然打響。越來(lái)越多車企將它們?cè)跈C(jī)械工程、動(dòng)力系統(tǒng)和人工智能領(lǐng)域積累的經(jīng)...

車企人形機(jī)器人量產(chǎn)信號(hào)

證券時(shí)報(bào) 梅雙 2025-11-26 07:43
低價(jià)入局“車電分離”寧德時(shí)代再尋市場(chǎng)增量

“我們正在推動(dòng)‘車電分離’的換電模式，讓電池從商品變?yōu)榉?wù)。”寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群近日在2025世界動(dòng)力電池大會(huì)上說(shuō)，將換電模式視作模式創(chuàng)新的代表，與技術(shù)突破、...

寧德時(shí)代換電模式車電分離

證券時(shí)報(bào) 2025-11-20 09:55
純電與增程“龍虎斗”造車新勢(shì)力“技術(shù)對(duì)調(diào)”打破“路線圍城”

曾經(jīng)聚焦純電技術(shù)的小鵬汽車，高調(diào)推出首款超級(jí)增程車型；而靠增程式混動(dòng)出圈的理想，卻加速投入純電賽道的懷抱——中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)正上演一場(chǎng)耐人尋味的“技術(shù)路線對(duì)調(diào)...

小鵬汽車理想汽車新能源汽車

證券時(shí)報(bào) 王小偉 2025-11-12 10:28
透過(guò)車企三季報(bào)看賬期變化：付款時(shí)間有所縮短實(shí)操環(huán)節(jié)堵點(diǎn)待解

伴隨著今年6月各大車企相繼發(fā)聲承諾“向供應(yīng)商支付賬期不超過(guò)60天”，以及今年9月15日中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》，整治汽車行業(yè)賬...

汽車行業(yè) 車企賬期

證券時(shí)報(bào) 李映泉 2025-11-06 07:58
下游瘋狂鎖單磷酸鐵鋰行業(yè)走向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)

近期，頭部電池廠密集派發(fā)磷酸鐵鋰大單，寧德時(shí)代更是重金入股富臨精工子公司江西升華，以鎖定高壓實(shí)密度磷酸鐵鋰產(chǎn)能。在下游旺盛的市場(chǎng)需求下，磷酸鐵鋰廠商正悄然啟動(dòng)新...

磷酸鐵鋰寧德時(shí)代富臨精工

證券時(shí)報(bào) 2025-10-30 09:56
碳減排最多達(dá)九成新型航空燃料直面高成本與低產(chǎn)能考驗(yàn)

中國(guó)加快可持續(xù)航空燃料（SAF）應(yīng)用試點(diǎn)；到2030年，歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)起飛航班混合加注SAF比例提升至6%；從2026年起，新加坡對(duì)所有離境航班征收可持續(xù)燃料...

證券非銀金融中國(guó)東航

證券時(shí)報(bào) 王小偉 2025-10-24 09:15
傳統(tǒng)豪車光環(huán)褪色自主品牌“智能標(biāo)簽”重構(gòu)高端市場(chǎng)

曾經(jīng)，百萬(wàn)級(jí)別的豪華汽車市場(chǎng)，主要被傳統(tǒng)燃油車高端品牌占據(jù)。如今，在新能源汽車的強(qiáng)勢(shì)“轟炸”下，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)承受著巨大的壓力，傳統(tǒng)豪車品牌光環(huán)也逐漸褪色。當(dāng)前...

自主品牌新能源汽車豪車市場(chǎng)

證券時(shí)報(bào) 梅雙 2025-10-22 07:54
新能源汽車購(gòu)置稅明年退坡車企及消費(fèi)者搶搭紅利“末班車”

自2026年1月1日起，已連續(xù)實(shí)施十年、支撐中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)快速擴(kuò)容的全額免征車輛購(gòu)置稅政策，將正式切換到減半征收的新模式。這將直接影響消費(fèi)者購(gòu)車預(yù)算規(guī)劃、支...

汽車新能源新能源汽車

證券時(shí)報(bào) 王小偉 2025-10-15 08:07
鴻蒙智行攻入主流大眾車市或?qū)⒅厮苄袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

國(guó)慶中秋長(zhǎng)假前，鴻蒙智行旗下最便宜的一款車——與上汽集團(tuán)合作的尚界H5正式發(fā)布并開(kāi)啟規(guī)模交付，售價(jià)15.98萬(wàn)元起，這是鴻蒙智行首次進(jìn)入20萬(wàn)元以下汽車市場(chǎng)，標(biāo)...

鴻蒙智行華為上汽集團(tuán)

證券時(shí)報(bào) 嚴(yán)翠 2025-10-10 07:45
首日大漲近150%！匯川技術(shù)分拆聯(lián)合動(dòng)力上市，十年一劍成就智能“雙子星”?。嗣裰切?/a>

“如果2016年汽車業(yè)務(wù)不獨(dú)立運(yùn)作，那么我們‘雙王’戰(zhàn)略就不可能成功?！眳R川技術(shù)(300124)董事長(zhǎng)朱興明面對(duì)證券時(shí)報(bào)記者，一語(yǔ)道出子公司聯(lián)合動(dòng)力(30165...

匯川技術(shù) 聯(lián)合動(dòng)力分拆上市

e公司阮潤(rùn)生 2025-09-25 23:33
多方混戰(zhàn)新能源汽車后市場(chǎng)配件流通網(wǎng)絡(luò)亟待完善

新能源汽車保有量持續(xù)攀升，一個(gè)蘊(yùn)藏潛力的后市場(chǎng)正在崛起。如果說(shuō)傳統(tǒng)燃油車后市場(chǎng)的利潤(rùn)核心是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的維修保養(yǎng)，那么，新能源汽車后市場(chǎng)的核心就是“三電系統(tǒng)”...

新能源汽車后市場(chǎng) 三電系統(tǒng)

證券時(shí)報(bào) 梅雙 2025-09-25 07:59
激光雷達(dá)巨頭赴港上市潮涌競(jìng)逐“智駕+機(jī)器人”雙賽道

搭載激光雷達(dá)的新能源汽車逐步走向普及。葉玲珍/攝圖蟲(chóng)創(chuàng)意/供圖港股市場(chǎng)正迎來(lái)激光雷達(dá)行業(yè)頭部企業(yè)上市潮。9月16日，禾賽科技正式在港交所主板掛牌，實(shí)現(xiàn)“美股...

激光雷達(dá) 禾賽科技速騰聚創(chuàng)

證券時(shí)報(bào) 2025-09-17 09:07
中國(guó)新能源汽車鏖戰(zhàn)泰國(guó)：走價(jià)格戰(zhàn)老路不可取品質(zhì)過(guò)硬是王道

日系車企在泰國(guó)市場(chǎng)筑起的銅墻鐵壁，正隨著中國(guó)新能源汽車的出海而消融。比亞迪、長(zhǎng)城、名爵、零跑甚至哪吒……一系列中國(guó)汽車品牌，正從邊緣駛?cè)胫髁饕曇?。記者在泰?guó)多地...

比亞迪長(zhǎng)城名爵

證券時(shí)報(bào) 2025-09-10 10:16
牽手八大國(guó)有車企華為汽車板塊擴(kuò)大“朋友圈”

近日，隨著一汽紅旗與華為達(dá)成合作，中國(guó)八大國(guó)有車企已全部與華為建立合作關(guān)系，加之德系豪華品牌奧迪等紛紛擁抱華為，華為在汽車板塊的布局已日漸成熟。左為車展上的鴻蒙...

華為汽車板塊智能汽車解決方案

證券時(shí)報(bào) 2025-09-03 08:11
新能源汽車化身“移動(dòng)充電寶”車網(wǎng)互動(dòng)普及仍需多方發(fā)力

新能源汽車與電網(wǎng)正在開(kāi)啟一場(chǎng)“雙向奔赴”的能源交互。今年以來(lái)，以車網(wǎng)互動(dòng)（V2G）規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)為契機(jī)，越來(lái)越多的新能源汽車化身“移動(dòng)充電寶”，低谷時(shí)段充電、高...

新能源汽車車網(wǎng)互動(dòng)

證券時(shí)報(bào) 2025-08-28 07:47
私有化退市+分拆上市！東風(fēng)集團(tuán)，探路央企重組新模式！| 人民智行

長(zhǎng)安汽車升格為“一級(jí)央企”之后，東風(fēng)集團(tuán)在資本運(yùn)作、內(nèi)部整合方面，也邁出了實(shí)質(zhì)性步伐——東風(fēng)集團(tuán)股份“輕裝”離場(chǎng)，嵐圖汽車港股接棒。日前，停牌多日的東風(fēng)集團(tuán)股份...

東風(fēng)集團(tuán)股份嵐圖汽車私有化退市

e公司王小偉 2025-08-24 22:00
六座SUV新車型密集上市家庭出行賽道激戰(zhàn)正酣

圍繞國(guó)內(nèi)六座SUV(運(yùn)動(dòng)型多用途汽車)市場(chǎng)，各家車企正以肉眼可見(jiàn)的速度跑馬圈地。7月以來(lái)，隨著樂(lè)道L90、理想i8等新車陸續(xù)入場(chǎng)，純電六座SUV賽道一時(shí)間變得熱...

六座SUV 特斯拉蔚來(lái)

證券時(shí)報(bào) 2025-08-22 08:26
半年改款、一年換代汽車“快消品化”折射行業(yè)競(jìng)速壓力

編者按：時(shí)代之輪，智行致遠(yuǎn)。新能源汽車疾馳，低空經(jīng)濟(jì)崛起，網(wǎng)約車與共享經(jīng)濟(jì)交織，人類出行正在經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的變革。汽車，不再只是交通工具，更演進(jìn)為智慧終端的核...

汽車市場(chǎng) 新能源汽車汽車更新節(jié)奏

證券時(shí)報(bào) 2025-08-21 08:46

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